Autoelektronika

Pokročilá diagnostika elektrických pohonů

Přesná analýza stavu baterie a vysokonapěťových komponentů.

Proč je důležitá profesionální autodiagnostika?

Nejčastějším dotazem majitelů elektromobilů je reálný stav jejich trakční baterie (State of Health - SOH). Naše diagnostické centrum provádí hloubkové testy kapacity baterií, které přesně určí degradaci článků. Tento certifikát je neocenitelný zejména při prodeji nebo nákupu ojetého elektromobilu. Sledujeme napětí jednotlivých článků, vnitřní odpor a funkčnost balancování.

Řešíme také problémy s nabíjením. Pokud váš vůz odmítá nabíjet na rychlonabíjecích stanicích (DC) nebo doma z wallboxu (AC), provedeme diagnostiku palubní nabíječky (OBC), nabíjecího portu a komunikačních protokolů mezi vozem a nabíjecí stanicí.

Náš tým autodiagnostiků prochází pravidelnými certifikovanými školeními na vyhledávání závad v komplexních elektrických sítích vozidel. Používáme nejen čtečky chybových kódů, ale také pokročilé laboratorní osciloskopy, kterými měříme přímo elektrické signály ze senzorů a akčních členů. Tím dokážeme odhalit i ty nejsložitější sporadické závady, které se projevují jen za určitých provozních podmínek.

Autodiagnostika na vozidle

Čtení chybových kódů (DTC)

Každá řídicí jednotka ve vozidle provádí neustálou vlastní diagnostiku. Pokud zjistí anomálii, uloží do své paměti specifický chybový kód (DTC) a v mnoha případech rozsvítí varovnou kontrolku na přístrojové desce. Naše diagnostika se připojí ke všem jednotkám (motor, ABS/ESP, airbagy, převodovka, komfortní systémy) a tyto kódy přečte.

Vyčtení chyb je však pouze prvním krokem. Naši technici následně analyzují tzv. "freeze frame" data – tedy provozní parametry vozidla (otáčky, teplotu, rychlost) v okamžiku, kdy k chybě došlo. To nám dává jasné vodítko, v jakém režimu systém selhává.

Měření hodnot v reálném čase

Některé závady se neprojeví uložením chybového kódu, ale vozidlo nemá správný výkon, má vysokou spotřebu nebo nepravidelný chod. V takovém případě provádíme diagnostiku za jízdy nebo při nastartovaném motoru na dílně, kdy sledujeme reálné hodnoty ze senzorů.

Sledujeme například tlak na palivové liště, množství nasávaného vzduchu (váhu vzduchu), plnicí tlak turbodmychadla, korekce vstřikovačů nebo hodnoty z lambda sond. Porovnáním s tabulkovými údaji výrobce dokážeme přesně identifikovat opotřebený nebo nesprávně fungující díl.

Rozsvítila se vám kontrolka na palubní desce?

Nečekejte, až se malá závada promění v nákladnou opravu motoru. Objednejte se na profesionální diagnostiku ještě dnes. Většinu testů provádíme na počkání do 45 minut.

Objednat diagnostiku online